Ducati Monster 1200 S

1 014 000 ₽

The price includes delivery — nothing to calculate

Year

2014

Engine

1198 cc

Mileage

43 000 км

Тип

нейкед · стандарт

Производство

Италия

КПП

автомат

Цвет

красный

Топливо

бензин

Аварии

нет

Тюнинг

нет

2. Производитель и название модели: Ducati Monster 1200S. 3. Год производства: 2014. 4. Накопленная дистанция: 43000+@. 5. Произошла ли авария или проскальзывание: после приобретения нет. 6. Ожидаемая цена продажи: 900. 7. Структурные изменения и экологическая проверка: доклад завершен / проверка завершена в июне 2025 г. Можно ли взять кредит за дополнительную плату? (Бесплатно): Это в основном для продаж, но я был бы признателен, если бы вы прислали мне фотографию с названием и годом автомобиля. 8. Районы, где можно просмотреть выставленные на продажу объекты: Намянджу, Кёнгидо, Ханамси, Кёнгидо, договорная. 10. Теперь опишите товар и загрузите фото~ Детали настройки Прозрачный чехол-клатч Duca Bike Терминьо полный выхлоп (устное выступление завершено) Руль Ризома Беспроводная работа SP Connect (отдам, если возьмете без компромиссов. Планировал установить на свою Vespa) Защита двигателя и слайдер Evotech Защита радиатора Evotech -> Здравствуйте, я привез машину примерно 23 марта и продаю мотоцикл, на котором мне нравится ездить уже более 2 лет. Если вы посмотрите мои предыдущие посты о продажах, то предыдущей машиной был Monster 1100EVO, поэтому я был настолько одержим Monster, что ездил на нем. Будь то мой предыдущий мотоцикл или нынешний Monster 1200S, я никогда не тратил на него много денег, пока он у меня есть. Никаких серьезных проблем при вождении у меня давно не было. Единственная проблема была во время вождения. То же самое было и со старым 1100EVO, за исключением того, что это управлялось путем добавления давления воздуха в главный тормозной цилиндр заднего тормоза посередине. Я только заменил расходники и покатался хорошо. Конечно, сейчас, когда ремонт закончен, он работает хорошо и едет хорошо. С тех пор, как я взял на себя управление приложением Michael, я записывал все, что происходит при заправке или проведении технического обслуживания, так что, если вам это нужно, Я покажу вам детали машины Майкла на месте. 23.05 Заменен масляный фильтр двигателя, проведена первая экологическая проверка после приобретения 24.06 Замена масляного фильтра двигателя Замена масла сцепления и тормозного масла, ремонт главного тормозного цилиндра заднего тормоза 24.10 Замените всю охлаждающую жидкость (Inugel) / Установите прозрачный картер сцепления (оригинальный Duca Bike Италия) и замените моторное масло. 25.04 Замена батареи 25.06 Ремонт и замена моторного масла завершена экологическая проверка, подсветка номерного знака не горит 25.08 Показания масла в прокладке электродвигателя ячейки. Прокладка заменена на новую. После ремонта утечки масла нет. У меня есть скутер Vespa и машина, поэтому я не часто на нем езжу. За исключением случаев, когда я гуляю с друзьями по городу. Все стареют и заняты зарабатыванием на жизнь, поэтому сложно куда-то поехать вовремя, но я не тот человек, который вступает в клуб и катается на велосипеде, поэтому я рад видеть припаркованные на подземной парковке велосипеды во время вождения. Вот и все. В нем есть все необходимое электронное оборудование, включая ABS, TCS, ступенчатое управление, управление колесами и т. д. Это легальный полный выхлоп, и я прошел техосмотр в начале июня этого года. Если проверка использования во время регистрации покажется вам неудобной, передача права собственности также возможна, поскольку она не отменена. Мотоцикл после приобретения нетронут, и в отличие от автомобиля R, он голый, поэтому следы аварий и тому подобное в некоторой степени можно увидеть невооруженным глазом. Пожалуйста, приходите и посмотрите. Конечно, Центральное инспекционное агентство приветствуется. Я не хочу заниматься грузовыми операциями, поэтому, пожалуйста, приходите и осмотрите как можно больше. Надеюсь, вы сможете продолжить. Если вам это нужно, мы будем действовать только без претензий и возврата. Как видно на фото, машина для своих лет очень чистая, еще мне нравятся мойки самообслуживания. Мне удалось это сделать, промыв машину 3PH, нанеся влажный воск + карнаубский воск и часто нанося покрытие для мойки автомобиля. Разумеется, хранится он на подземной стоянке. Интересно, нужно ли делать какой-нибудь серьезный тюнинг? Оригинальные — оригинальная подвеска Öhlins спереди и сзади, суппорты Brembo, главный цилиндр и т. д. Я думаю, вы получите массу удовольствия, даже если сразу возьмете его и покатаетесь. У меня есть два ключа, и если они вам понадобятся, я пришлю вам инструкцию по эксплуатации автомобиля в формате PDF.